05 / 01 / 2024
4 minutos
El sistema activo de detección con radar y cámara Orlaco "SideEye" de Stoneridge también cumple ahora los requisitos de la Norma de visión directa. Los vehículos con este sistema para ángulos muertos también pueden entrar en la ciudad de Londres a partir del 1 de marzo de 2021.
Para reducir aún más el número de accidentes en Londres, la Norma de visión directa (Direct Vision Standard, DVS) entrará en vigor el 1 de marzo de 2021. Para que se permita su entrada en la ciudad, todos los vehículos pesados de más de 12 toneladas deben tener un permiso de seguridad. La aplicación de la DVS corre por cuenta de Transport for London (TfL), que impondrá multas de 680 GBP (805 EUR) a cada vehículo que entre en Londres sin permiso. Esto también se aplica a vehículos procedentes de fuera del Reino Unido.
La ley trabaja con un sistema de estrellas que indica el nivel de visión que tienen los conductores de otros usuarios de la carretera desde su habitáculo. El sistema utiliza una clasificación de 0 a 5 estrellas. Para poder solicitar el permiso DVS, la ley requiere que un vehículo tenga al menos una estrella. Los vehículos con una puntuación de 0 pueden montar un Sistema seguro (Safe System) según lo prescrito por Transport of London. El vehículo debe estar equipado con un sistema de vigilancia por cámara y un sistema de sensores que avise al conductor de la presencia de un usuario vulnerable de la carretera en el ángulo muerto. Además, se debe instalar un sistema de advertencia acústica en el lateral del vehículo para advertir a los usuarios vulnerables de la carretera cuando el vehículo gira.
El sistema activo de detección de radar y cámara "SideEye" de Stoneridge se introdujo en 2021. El sistema ahora cumple los requisitos de la Norma de visión directa (DVS) y la Kraftfahrt-Bundesamt alemana (KBA, la Autoridad federal de tráfico rodado). El sistema de aviso de ángulos muertos consta de una combinación de señales de radar, señales de audio e imágenes de cámara. Además, una imagen superpuesta en el monitor indica en la pantalla de 7" que hay alguien en el ángulo muerto. SideEye proporciona más alertas visuales y sonoras para los conductores en cuanto se detectan otros usuarios de la carretera en la zona de detección del lado del acompañante del camión. Los ciclistas, peatones y otros usuarios vulnerables de la carretera también reciben un aviso auditivo mediante un potente altavoz exterior cuando el vehículo gira.
Lo que hace único a SideEye es que se puede integrar en un monitor preexistente en la cabina del camión. Esto ahorra el gasto de comprar otro monitor, el tablero de instrumentos se mantiene despejado y el conductor puede centrarse en una sola pantalla. Las alertas de radar se integran en la imagen del monitor existente a través de superposiciones visuales mediante una caja de interfaz. Esto permite al conductor trabajar de forma más segura, fiable y eficiente.
Localice uno de nuestros distribuidores Orlaco en más de 35 países de todo el mundo. Estarán encantados de ayudarle.
